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      非织造布在汽车行业的发展,看诸多车企如何应对多变的市场

      • 分类:产品知识
      • 作者:
      • 来源:
      • 发布时间:2019-03-04 15:32
      • 访问量:

      【概要描述】非织造布在车辆领域的使用继续扩大,现在有超过40种需要使用非织造布的汽车零件。据国际非织造布协会EDANA称,非织造布比传统材料轻30%,可节省2公斤以上。在汽车领域,非织造织物可用于隔热和隔音,座椅,屋顶内饰,靠垫,衬里和汽车地毯。  许多非织造布制造商正致力于开发更具创新性的产品,以满足不断增长的电动汽车市场需求。绿色驾驶和自动驾驶等趋势也为无纺布制造商提供了更多机会。  典型的欧洲汽车由约3

      非织造布在汽车行业的发展,看诸多车企如何应对多变的市场

      【概要描述】非织造布在车辆领域的使用继续扩大,现在有超过40种需要使用非织造布的汽车零件。据国际非织造布协会EDANA称,非织造布比传统材料轻30%,可节省2公斤以上。在汽车领域,非织造织物可用于隔热和隔音,座椅,屋顶内饰,靠垫,衬里和汽车地毯。  许多非织造布制造商正致力于开发更具创新性的产品,以满足不断增长的电动汽车市场需求。绿色驾驶和自动驾驶等趋势也为无纺布制造商提供了更多机会。  典型的欧洲汽车由约3

      • 分类:产品知识
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      • 发布时间:2019-03-04 15:32
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        非织造布在车辆领域的使用继续扩大,现在有超过40种需要使用非织造布的汽车零件。据国际非织造布协会EDANA称,非织造布比传统材料轻30%,可节省2公斤以上。在汽车领域,非织造织物可用于隔热和隔音,座椅,屋顶内饰,靠垫,衬里和汽车地毯。

      山东华业无纺布有限公司

        许多非织造布制造商正致力于开发更具创新性的产品,以满足不断增长的电动汽车市场需求。绿色驾驶和自动驾驶等趋势也为无纺布制造商提供了更多机会。

        典型的欧洲汽车由约30平方米的先进无纺布组成。作为车顶衬里,座椅和托盘以及车轮外壳,电机绝缘和底盘的外部应用材料等材料供应商,Fibertex在市场上处于领先地位。 2018年9月,Fibertex Nonwovens宣布Duci产能增加20%,以满足汽车和其他行业对特殊用途产品不断增长的需求。巴西是世界第六大市场,占南美市场的一半以上。这家总部位于丹麦的非织造布制造商大大增加了南美许多客户的销售额。

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